Depuis plusieurs mois, le Port Autonome de Conakry fait face à une saturation préoccupante. Faute d’espace, de nombreux conteneurs sont redirigés vers Lomé, Accra ou Cotonou, entraînant des retards massifs pour les importateurs guinéens.
M. Thierno Ousmane Barry, opérateur économique, témoigne avec émotion : « C’est un CRI DE CŒUR. Depuis décembre 2023, nos produits sont bloqués à Lomé. Des conteneurs immobilisés, des marchandises à l’arrêt. Des semaines qui deviennent des mois. Et le temps, lui, ne fait pas de pause. Il s’agit de produits périssables, sensibles, qui ne peuvent pas attendre indéfiniment. »
Selon lui, chaque jour qui passe accroît le risque de pertes financières irréparables : « Derrière ces conteneurs, il y a des investissements lourds, des employés, des familles, des entreprises qui risquent de s’effondrer. La congestion portuaire ne peut pas continuer à étouffer nos activités. »
Les importateurs guinéens lancent ainsi un appel pressant aux autorités : trouver des solutions rapides et concrètes pour débloquer les marchandises, protéger les investissements et préserver l’économie nationale.
Le cri des acteurs économiques souligne l’urgence d’une réforme du système portuaire, afin d’éviter que des entreprises locales ne subissent des dommages irréversibles et que le commerce extérieur du pays ne soit paralysé.
— Barry Mamadou Alpha
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