Le projet comprend également la bretelle Banti–Koubia ainsi que la construction d’un pont, des ouvrages qui devraient renforcer la connectivité entre plusieurs localités de cette région.

Un levier pour le développement économique

Cette future infrastructure est attendue depuis de nombreuses années par les populations locales. Labé constitue le principal pôle économique de la Moyenne Guinée, tandis que Tougué et Bafing figurent parmi les préfectures où les déplacements restent particulièrement difficiles, notamment pendant la saison des pluies.

Une route praticable toute l’année pourrait considérablement réduire les temps de trajet, faciliter le transport des marchandises et diminuer les coûts logistiques. Pour les commerçants, cela représente des livraisons plus rapides et des pertes réduites. Pour les consommateurs, l’amélioration du réseau routier pourrait contribuer à une meilleure disponibilité des produits sur les marchés.

Les producteurs agricoles de la région, connus pour la culture de la pomme de terre, de l’oignon, du fonio ainsi que pour les activités d’élevage, devraient également bénéficier d’un accès plus rapide aux grands centres de commercialisation, avec des perspectives d’amélioration de leurs revenus.

Un impact attendu sur les services publics

Au-delà des retombées économiques, cette route pourrait améliorer l’accès aux services essentiels. Les déplacements vers les centres de santé, les établissements scolaires ou les administrations devraient devenir plus rapides et plus sûrs pour les habitants de plusieurs préfectures du Fouta.

Pour de nombreuses familles, la réduction des distances en temps de parcours pourrait avoir un impact direct sur les conditions de vie.

Des précisions encore attendues

Si le financement constitue une avancée importante, plusieurs éléments restent à préciser.

À ce stade, l’identité du bailleur de fonds n’a pas encore été officiellement communiquée. Les autorités n’ont pas non plus dévoilé le calendrier de lancement des travaux ni la durée prévisionnelle du chantier.

La procédure de sélection de l’entreprise qui réalisera les travaux demeure également inconnue. Enfin, les modalités exactes du financement — prêt concessionnel, don ou financement mixte — n’ont pas encore été rendues publiques, alors qu’elles détermineront le coût réel du projet pour les finances publiques.

LeCri24 a sollicité le ministère des Infrastructures afin d’obtenir davantage d’informations sur ces différents aspects.

Un projet dans une dynamique d’investissements

Cette annonce intervient dans un contexte marqué par une accélération des investissements publics en Guinée. Selon les prévisions du Fonds monétaire international (FMI), le pays devrait enregistrer en 2026 une croissance économique de 8,7 %, l’une des plus élevées d’Afrique de l’Ouest.

Parallèlement, plusieurs autres projets structurants sont en préparation, notamment l’aménagement en 2×2 voies de la corniche nord de Conakry, entre Hamdallaye et Sonfonia.

Comme pour l’ensemble des grands projets d’infrastructures, le principal défi restera désormais celui de la mise en œuvre effective. Au-delà des annonces, les populations attendent le démarrage des travaux et leur réalisation dans les délais annoncés.

— LeCri24 | 628 58 42 03

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Une scène choquante qui interroge

Dans la séquence diffusée en ligne, plusieurs adolescentes sont impliquées dans une altercation violente, sous le regard passif d’autres élèves. La scène, filmée à proximité d’un établissement scolaire, a profondément choqué parents, enseignants et acteurs de l’éducation.

Si les circonstances exactes de l’incident restent à préciser, l’ampleur de la réaction témoigne d’une préoccupation croissante face à la montée de comportements violents chez certains élèves.

Discipline scolaire et encadrement en question

Cet incident relance la question du respect des règles disciplinaires dans les établissements scolaires. Pour de nombreux observateurs, la violence à l’école est souvent le symptôme d’un manque d’encadrement, de dialogue et parfois de soutien psychologique pour les élèves.

Les enseignants rappellent que l’école ne peut remplir pleinement son rôle éducatif sans un environnement sûr, encadré et apaisé.

La protection des élèves au cœur des préoccupations

Au-delà de la discipline, c’est la protection des élèves, notamment des jeunes filles, qui est aujourd’hui au centre des débats. Les parents réclament des mesures concrètes pour prévenir les violences, renforcer la surveillance et instaurer des mécanismes d’alerte et de prise en charge rapide en cas d’incident.

Des voix s’élèvent également pour appeler à une meilleure collaboration entre écoles, familles et autorités éducatives.

Le rôle des réseaux sociaux

La viralité de la vidéo pose aussi la question de l’usage des réseaux sociaux par les élèves. Si ces plateformes permettent de dénoncer certains faits, elles peuvent aussi exposer les victimes à une stigmatisation durable, aggravant parfois les traumatismes.

Des spécialistes de l’éducation appellent à sensibiliser les élèves à un usage responsable et éthique du numérique.

LeCri24 – Enjeux éducatifs

L’agression de collégiennes à Labé rappelle que la violence scolaire n’est pas un fait isolé, mais un signal d’alerte. La réponse ne peut être uniquement disciplinaire : elle doit intégrer la prévention, l’écoute, l’éducation aux valeurs civiques et la protection effective des élèves. Garantir un climat scolaire sain demeure une condition essentielle pour assurer l’avenir éducatif des jeunes générations.

Signature : LeCri24
Numéro d’article : LC24/02/2026/023

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Le chantier a été officiellement ouvert en présence du Ministre des Infrastructures et des Travaux Publics, Laye Sékou Camara, du Ministre des Mines et de la Géologie, Bouna Sylla, ainsi que du Ministre du Tourisme et de l’Hôtellerie, Mahamadou Abdoulaye Diallo, présent à Garambé pour la relance de la RN5 (Mamou–Labé).
Le Premier ministre lui-même a procédé au démarrage symbolique des engins, marquant la volonté du gouvernement d’accélérer les grands travaux routiers.

Les faits : deux axes prioritaires relancés

• Mamou–Faranah : 187 km entièrement reconstruits.
• Mamou–Labé (RN5) : 135 km, route stratégique du Fouta Djallon.
• Travaux inscrits dans Simandou 2040, le vaste programme d’infrastructures associé au mégaprojet minier.
• Objectif : renforcer la mobilité, réduire les isolements et moderniser les corridors économiques.

Déclarations & enjeux

Selon les autorités présentes, ces routes ne sont pas seulement des infrastructures : elles constituent une « colonne vertébrale du développement régional ».
Le Ministre du Tourisme a rappelé que la RN5 est un levier majeur pour ouvrir le Fouta au tourisme, à l’hôtellerie et aux activités culturelles.

Un impact direct sur le tourisme et l’économie locale

La reconstruction de ces deux axes aura des effets déterminants :

Accès facilité

Aux sites naturels, historiques et culturels du Fouta Djallon.

Meilleure mobilité des visiteurs et professionnels

Moins de temps de trajet, plus de fluidité.

Attractivité renforcée de Labé et Mamou

Développement de l’hôtellerie, de l’artisanat, des circuits touristiques et de la gastronomie.

Dynamisation économique régionale

Ces routes deviendront des corridors pour le commerce, l’agriculture et les services.

Contexte : Simandou 2040, un programme transformateur

La reconstruction de ces routes s’inscrit dans la dynamique de Simandou 2040, qui prévoit des infrastructures modernes pour relier les régions, soutenir les investissements et préparer la Guinée à une nouvelle phase de croissance.

Ce double chantier montre la volonté du gouvernement de réduire les inégalités territoriales et de rapprocher les communautés.

Ce qui suit

Les travaux devraient s’intensifier dans les prochains mois.
Une fois achevées, ces routes feront partie des axes les plus structurants du pays, avec un impact durable sur le tourisme, l’économie régionale et la mobilité des citoyens.

— LeCri24 | 629 29 29 19

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Organisé dans un esprit de promotion de l’excellence professionnelle, cet événement national, coordonné par les autorités en charge de l’enseignement technique, a permis d’évaluer les compétences pratiques de jeunes venus de plusieurs préfectures.

Des chiffres qui parlent

Sur les 30 lauréats de la région Moyenne-Guinée, Labé s’est largement imposée avec 20 distinctions, soit 66,65% des prix décernés dans cette zone. Une performance saluée par les responsables locaux qui y voient le fruit d’un engagement fort pour la formation technique.

Derrière Labé, Mamou a enregistré 6 lauréats (20%), suivie du centre de formation de Tolo (Mamou) avec 3 lauréats (10%), et enfin Koundara, qui ferme la marche avec 1 lauréat, soit 3,33%.

Un signal fort en faveur des métiers

Ces résultats montrent à quel point le potentiel existe, malgré les défis logistiques et structurels. « Ces Olympiades ne sont pas une compétition pour diviser, mais une opportunité pour faire ressortir les talents, partout en Guinée », a déclaré un encadreur de la délégation de Mamou.

Cette initiative contribue aussi à redonner de la valeur aux métiers manuels et techniques, souvent sous-estimés. Pour beaucoup de jeunes, ce prix est une porte ouverte vers l’emploi ou l’entrepreneuriat, dans un pays où la qualification reste un défi majeur.

Et maintenant ?

Les regards se tournent désormais vers la phase nationale, où les meilleurs de chaque région croiseront le fer dans plusieurs disciplines : mécanique, couture, électricité, menuiserie, coiffure, cuisine, etc.

Avec une jeunesse aussi prometteuse, la Guinée peut espérer bâtir une économie plus inclusive, fondée sur l’intelligence des mains et l’engagement de terrain.

Barry Mamadou Alpha
628 58 42 03 / 664 58 42 03

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La tragédie a plongé les familles dans une douleur indicible. Dans la foulée, des échauffourées ont éclaté entre les habitants, bouleversés, et les forces de l’ordre. Pour de nombreux citoyens, ce drame est la goutte de trop : il reflète l’abandon de certains quartiers par les autorités, l’absence d’aménagements sécuritaires, et l’inaction face à des risques pourtant connus.

« Ce n’est pas la première fois qu’on signale ce danger », a crié un habitant en larmes. « Ils attendent toujours qu’il y ait des morts pour venir parler d’enquête. »

Face à la montée de la colère, les autorités locales ont promis une enquête complète. Mais dans les rues de Labé, la douleur reste vive. Des voix s’élèvent pour exiger des actions concrètes et durables afin de sécuriser les zones à risque et éviter qu’un tel drame ne se reproduise.

Barry Mamadou Alpha
628 58 42 03 / 664 58 42 03

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